| Статьи→ Эксперты-автотехники европейского уровня? Они давно среди нас! |
Уважаемый Владимир Николаевич, я про список тестов в секретариате ENFSI. На сайте не нашел. Интересно посмотреть как у них оценивают умения экспертов.
+1
|
| Статьи→ Эксперты-автотехники европейского уровня? Они давно среди нас! |
Уважаемый Владимир Николаевич! Данная статья помогла мне систематизировать статьи, написанные Вами ранее. Спасибо. P.S. А тесты будут?
+1
|
| Судебная практика→ Сопромат против автотехники. Какие последствия удара сзади в ДТП? |
Уважаемый Владимир Николаевич, субару после удара перевернулся что-ли? Закон сохранения импульса, как в одной из Ваших предыдущих статей, нельзя было применить?
+2
|
| Статьи→ Программа расчета затрат энергии на деформацию передней части автомобиля при фронтальном ударе в ДТП. Для экспертов и адвокатов |
Владимир Николаевич, спасибо за инструмент. Использовал в деле с участием патрульного автомобиля ДПС. Потерпевший предъявил иск МВД. Скорость определил, заключение сдал. Пока тихо.
+1
|
| Статьи→ Что такое «наиболее вероятно» в заключении эксперта, или метод Монте-Карло в реконструкции ДТП |
Уважаемый Владимир Николаевич, ответ да/нет меня вполне устроит. В любом случае, спасибо за ответы.
+1
|
| Статьи→ Что такое «наиболее вероятно» в заключении эксперта, или метод Монте-Карло в реконструкции ДТП |
Уважаемый Владимир Николаевич, меня и интересует Ваше субъективное мнение. Я смоделировал ситуацию, определил возможные перемещения рычагов подвески и полуоси, можно и глубже копать, определять возможные перемещения в разных плоскостях, мне не лень, но предела ...
+1
|
