| Судебная практика→ Колесо попало в яму. Какие, на самом деле, последствия? | |
| Судебная практика→ Колесо попало в яму. Какие, на самом деле, последствия? | Наглядно процесс наезда колеса на яму и способы проезда по ней показаны здесь . |
| Статьи→ Устанавливаем скорости автомобилей в ДТП по их вращению | Спасибо, Владимир Николаевич. |
| Статьи→ Устанавливаем скорости автомобилей в ДТП по их вращению | Уважаемый Владимир Николаевич, на линии, соединяющей центры тяжести автомобилей находим точку, расстояние от которой до центра тяжести второго автомобиля в 2.2 раза больше расстояния до центра тяжести первого автомобиля. Линия, проходящая через эту точку и точку ... |
| Статьи→ Аквапланирование и судебная экспертиза. Состояние вопроса | Уважаемый Владимир Николаевич, вот не даете сидеть сложа руки. А чтоб на месте не топтались-направление указываете :). Спасибо вам за это. |
| Статьи→ Аквапланирование и судебная экспертиза. Состояние вопроса | Уважаемый Владимир Николаевич, чтобы использовать модель PAVDRN надо в лужу залезть и толщину водяной пленки измерить. А какому гаишнику охота ноги мочить? С Горном проще и ноги сухие. Но, похоже, в очередной раз вы нашли способ облегчить им жизнь. Интересно ... |
| Статьи→ Устанавливаем скорость наезда на пешехода по повреждениям автомобиля | Спасибо, уважаемый Владимир Николаевич. Из вашего примера стало понятно, что «знания» у обоих участков трубы одинаковые, поэтому при расчете достаточно рассмотреть один из них. Я себе представлял трубу покороче и расстояние меньше, получалось как наезд на столб.... |
| Статьи→ Устанавливаем скорость наезда на пешехода по повреждениям автомобиля | Спасибо, уважаемый Владимир Николаевич, статью еще раз прочитал. Вопрос возник потому, что на фото в статье из приложения видна вмятина не только на поперечине, но и на бампере и его металлической накладке. Получается, что конечность пешехода контактировала с бампером ... |
| Статьи→ Устанавливаем скорость наезда на пешехода по повреждениям автомобиля | Владимир Николаевич, я правильно понял, что при расчете учитывается часть массы тела в связи с переломом конечности? Если перелома нет, в расчете используем полную массу пешехода и, дополнительно, строим конечно-элементный аналог части переднего бампера семерки?... |
| Статьи→ Эксперты-автотехники европейского уровня? Они давно среди нас! | Уважаемый Владимир Николаевич, результат применения программного обеспечения и методов, разработанных Вами, и подробно описанных в Ваших статьях, фантастический (так выразился представитель истца) и, я с ним согласен. Я в начале пути освоения приемов, которые Вы ... |
Да, уважаемый Андрей Валерьевич, теперь пробовать не страшно. Владимир Николаевич смоделировал процесс, ребята из «главной дороги» подтвердили выводы экспериментально. Я попробовал пропустить яму между колес. Получилось.